Continuăm seria noastră de anchete dedicate șantierelor navale și producției lor actuale, pornind de la marile expoziții nautice europene care au deschis noul sezon. Am urcat la bordul a zeci de modele, am discutat cu constructorii și am participat la întâlniri de specialitate pentru a vă oferi o imagine completă a pieței actuale - relevantă atât pentru croazierele pe Dunăre și Marea Neagră, cât și pentru navigațiile mediteraneene.
Hallberg-Rassy: legenda suedeză a navigației bluewater
Un brand care a scris istoria velei, Hallberg-Rassy rămâne reperul absolut pentru cei care visează la traversări lungi și caută o ambarcațiune capabilă să înfrunte orice condiții meteo - fie că vorbim de furtunile neașteptate din Marea Neagră sau de vânturile puternice din Mediterana.
În 2025, divizia italiană a brandului sărbătorește 50 de ani de activitate, iar în 2026 gama s-a îmbogățit cu noul model 370, răspunzând cererii armatorilor pentru un velier de 12 metri - dimensiune care a definit istoria șantierului.
Gama actuală cuprinde opt monocarene bluewater, de la 11 la 22 de metri: HR 340 (10,95 m), HR 370 (11,32 m), HR 400/40 C (13,06 m), HR 44 MKII (13,68 m), HR 50 (15,23 m), HR 57 (17,44 m) și HR 69 (22,22 m). Pentru armatorii din zona noastră care planifică traversări spre insulele grecești sau coasta turcă, aceste ambarcațiuni oferă siguranța și robustețea necesare navigației în ape deschise.
Hanse Yachts: cruiserul accesibil se reinventează
Grupul Hanse, fondat de Michael Schmidt, a parcurs un drum plin de succese și provocări, devenind unul dintre cele mai mari producătoare de ambarcațiuni din lume - grupul include nu doar modele cu vele, ci și linii motor și branduri precum Dehler și Moody.
În prezent, Hanse traversează o reorganizare importantă, cu reînnoirea mai multor modele din gamă, păstrând însă filozofia de cruiser accesibil ca preț. Modelele 460, 548 și 588 au fost retrase din producție, locul lor fiind luat de noul Hanse 461.
Gama actuală include șapte monocarene între 9 și 17 metri: Hanse 315 (9,62 m), Hanse 360 (11,18 m), Hanse 388 (11,40 m), Hanse 410 (12,55 m), Hanse 461 (14,60 m), Hanse 510 (15,97 m) și Hanse 590 (17,90 m). Raportul preț-performanță al acestor cruisere le face o opțiune populară pentru charter-ul din bazinul mediteranean și pentru proprietarii privați de pe litoralul românesc.
HeySea Catamarans: luxul chinezesc pe apă
HeySea Catamarans este un șantier naval chinez renumit, specializat în proiectarea și construcția de catamarane de lux, atât cu vele cât și cu motor. Născut din experiența Heysea Yachts - marcă lider în producția de superyacht-uri - combină ingineria și finisajele tipice iahturilor de lux cu o marinaritate pronunțată, oferind ambarcațiuni înalt personalizabile și dotate cu soluții tehnologice avansate pentru viața în larg.
Gama cuprinde trei catamarane între 15 și 23 de metri: Seaview 50 (14 m), SeaView 60 (18,30 m) și Seaview 75 (23,60 m). Aceste modele atrag tot mai mult atenția armatorilor din Europa de Est interesați de confortul și stabilitatea pe care le oferă formula catamaran, ideală pentru familii și grupuri mari care navighează în apele calde ale Mediteranei.
HH Catamarans: performanța întâlnește confortul
Cu linii atrăgătoare și spații confortabile la bord, HH Catamarans reușește să combine performanțele velice de nivel înalt cu luxul necesar pentru croaziere îndelungate. Modelul emblematic HH44 demonstrează că un catamaran performant nu trebuie să sacrifice confortul interior.
Această nouă generație de catamarane de performanță câștigă tot mai mult teren și în regiunea noastră, pe măsură ce infrastructura marinelor de pe litoralul românesc și bulgaresc se adaptează pentru a găzdui astfel de ambarcațiuni cu lățime mai mare.
Analizele vor continua în episoadele viitoare ale anchetei noastre, cu prezentarea altor șantiere importante de pe piața nautică internațională.