Articole

Șantierul francez JFA Yachts a lansat la apă Long Island 87, un catamaran de 26,25 metri conceput pentru un proprietar care plănuiește o circumnavigație alături de familie. Punct forte este flybridge-ul generos, cu doi timoni și zonă de relaxare proprie.

Dupa patru ani de dezvoltare, Ferrari a dezvaluit in sfarsit Hypersail, un monocoque revolutionar conceput sa zboare pe apa cu ajutorul foilurilor. Proiectul vizeaza doborarea recordurilor de la Trofeul Jules Verne, cursa de inconjurare a globului.

Simrad lansează AutoCaptain, primul sistem de andocare autonomă creat integral de un producător care controlează atât propulsia, cât și electronica de bord. Sistemul combină camere stereo, inteligență artificială și joystick-ul Mercury pentru manevre precise la cheu.

Agenția Maritimă și de Coastă a Marii Britanii (MCA) recomandă tuturor celor din domeniul maritim să își revizuiască procedurile de navigație, pe fondul creșterii alarmante a bruiajului și falsificării semnalelor GNSS la nivel mondial. Marea Neagră se numără printre zonele cele mai afectate, un aspect direct relevant pentru navigatorii români.

Ferretti Group a botezat la Ancona primul exemplar din noua gamă Saetta 128', un yacht planant cu trei punți, deja vândut în trei unități. Un proiect care combină designul exterior semnat SY Design cu interioare create de ACPV ARCHITECTS.

Continuăm seria dedicată producătorilor de ambarcațiuni cu un nou episod din ancheta noastră despre tendințele actuale din industria nautică. De la clasicii suedezi bluewater Hallberg-Rassy, la catamaranele de lux chinezești HeySea, analizăm ce opțiuni au la dispoziție navigatorii din Marea Neagră, Dunăre și Mediterana.

De jumătate de secol, Jimmy Cornell navighează și cartografiază oceanele lumii, devenind una dintre cele mai respectate voci în domeniul navigației de croazieră oceanică. Povestea sa arată cum s-au schimbat radical resursele și tehnologia disponibile navigatorilor, de la jurnalele de bord ale lui Cook până la aplicațiile moderne de rutare.

Pe insula italiană Giglio a fost testat primul ponton plutitor hibrid, cu pavaj fotovoltaic călcabil și amortizoare hidraulice care recuperează energie din mișcarea valurilor. Sistemul, dezvoltat de Seares și New Time, ar putea deveni un model replicabil pentru porturile și marinele din Marea Neagră și Mediterana.

Pentru cine vrea prima barcă, întrebarea reală nu este „ce model?”, ci „cât mă costă, de fapt, o săptămână pe apă?”. Răspunsul cinstit depinde mai puțin de prețul bărcii și mai mult de cât de des o folosești.

Princess Yachts a dezvăluit la Monaco Yacht Show primele imagini exterioare și interioare ale superyacht-ului Odyssey 108, un tri-deck de 33 de metri conceput pentru croaziere de lungă durată. Primul exemplar va fi lansat la apă în 2029, cu premiera mondială programată pentru 2030.

De ce mai aleg astazi navigatorii ambarcatiuni cu doua catarge, desi majoritatea iahturilor moderne au un singur rig sloop. Descoperim diferentele dintre ketch, yawl si schooner si avantajele lor reale pentru croaziere pe Marea Neagra, Dunare si Mediterana.

Echipa italiana Luna Rossa a castigat toate cele trei curse de antrenament din cadrul regatei preliminare de la Napoli, cu avansuri de pana la 500 de metri. ARC Team USA si Emirates Team New Zealand au completat clasamentul zilei, intr-o competitie care anticipeaza sezonul Louis Vuitton America's Cup.

Antifoulingul cu ultrasunete promite o abordare diferită în gestionarea depunerilor marine, folosind sunet de frecvență înaltă în locul vopselelor convenționale. Aflați cum funcționează, pentru ce ambarcațiuni este potrivit și ce trebuie să știe proprietarii de nave din Marea Neagră, Dunăre și Mediterana înainte de a investi.

Peste 2.000 de superiahturi au operat pe coastele Italiei în sezonul 2026, cu o creștere de 10% a unităților private, în timp ce segmentul de charter își menține nivelurile din anul precedent. Sardinia rămâne un pol de atracție esențial, iar prezența clientelei ruse este aproape inexistentă.

O ambarcațiune autonomă de doar 1,2 metri a reușit ceea ce peste 30 de echipe nu au putut face în 16 ani: să câștige Microtransat Challenge. Nava 'C-Star PC13', dezvoltată de compania britanică Oshen, a parcurs 2.926 mile marine în 127 de zile, complet fără intervenție umană.

Inclinarea (bandarea) ambarcatiunii este un fenomen natural la mersul de vant din travers sau la orta, dar depasirea unghiului optim reduce viteza si eficienta apendicelor. Iata cum functioneaza fizica din spate si ce manevre concrete poti aplica pe Marea Neagra, Dunare sau in Mediterana pentru a pastra echilibrul perfect.

Cumpărarea unui iaht poate fi finanțată prin credit marin, leasing TVA în Malta sau Cipru, ori direct din cash - fiecare variantă are un profil de cost diferit. Pentru navigatorii români care își doresc o ambarcațiune pentru Marea Neagră, Dunăre sau Mediterana, alegerea corectă depinde de reședința fiscală, vechimea ambarcațiunii și modul de utilizare.

Targul italian de accesorii si echipamente nautice Seaquip revine intre 2 si 4 martie 2027 la Milano, dupa un debut de succes. Organizatorii anunta o crestere spectaculoasa a numarului de expozanti confirmati si un turneu de promovare prin cele mai importante evenimente nautice din Europa.

Stassi Anastassov, noul CEO global al Ferretti Group, propune o schimbare de paradigmă pentru miliardarii lumii: în loc să acumuleze proprietăți, să investească în experiențe pe mare. Un interviu despre lux, sustenabilitate și noua generație de armatori.

Producatorul britanic Sunseeker International lanseaza Sunseeker Europe, o structura proprie de distributie care inlocuieste reteaua de dealeri independenti. Decizia vine dupa o perioada tumultuoasa de schimbari de proprietar si conducere, iar impactul se va simti si in porturile din Mediterana, unde brandul are o prezenta consistenta.